传送带报价-廊坊传送带-天津酷科

整体来说，阻燃传送带包含着两个不同的大系列：一般阻燃传送带与整芯阻燃传送带，二者的组成结构根据阻燃要求而有所差别，整芯阻燃传送带的阻燃性能要比一般普通阻燃传送带的阻燃性能要高出很多。二者主要有以下的区别：

普通的阻燃传送带和其他织物芯帆布传送带的构造是一样的，都是外部有上下覆盖胶，内部有带芯组成，一层带芯覆盖一层胶的方式，只不过和普通传送带比起来在覆盖胶当中加入了阻燃配方，而橡胶我们依旧采用的是天然橡胶。

而整芯阻燃传送带构造却有很大的差别，其带芯改变了原有的构造，既不是一层胶面一层布层的模式，而是一个完整的带芯，这个带芯只在其上下覆盖一层阻燃橡胶，这样做是为了大大的增强内部的阻燃性。

分层传送带的接头可以根据需要采用机械接头、冷粘接接头、热硫化接头等接头方法。一般冷粘接接头、热硫化接头采取的是阶梯式结构接头。PVC和PVG整芯阻燃传送带的接头。由于整芯带的结构比较特殊，传送带定制，接头不太容易，所以大多数采用机械式接头办法，廊坊传送带，也就是皮带扣接头。

但是8级以上的带子，为了保证接头效果，一般都还是采用热硫化接头的办法。接头的结构都是指状接头。PVC和PVG整芯阻燃传送带的热硫化接头工艺比较复杂，传送带报价，对设备的要求也比较高。　

钢丝绳芯传送带的接头是所有传送带接头技术较复杂，不仅工艺比较复杂，其所设计的接头尺寸参数也较多。不同级别的产品所选用的接头结构不同，具体的结构请参看GB9770标准。传送带在运输和贮存种，应保持清洁避免阳光值射或雨、雪浸淋，防止与酸、碱油类、等物质接触，并距离发热装置一米以外。

保送带的接头是磨损比拟严重的*，保送带接头自身就和其他局部不同，即便做得在平整，也还是存在间隙，也会形成摩擦。保送带的裙板部位磨损，由于导料安装的裙板调整不当或者导料裙板设计不良，会招致裙板在运转中磨损保送带。

送带边缘的磨损，这种磨损方式主要是保送带跑偏时，带边与机架的摩擦形成的，正常状况下，保送带应该在托辊组的中心线上运转。短距离带式保送机，由于保送带的张力较小，织物芯保送带可满足恳求。